怎么折飞船，宇宙飞船如何降落

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1，宇宙飞船如何降落
2，怎么做宇宙飞船
3，人类如何才能够制造出光速宇宙飞船飞出银河系探秘未知世界
4，如何制作纸火箭要飞的远的

1，宇宙飞船如何降落

一般的宇宙飞船先用减速火警减速，再打开降落伞降落。具体过程挺复杂的，有兴趣可看看航天方面的书籍，有具体的介绍。航天飞机则主要是利用大气层减速，然后像飞机那样降落。最后，在跑道上仍然要打开减速伞。有很多这样的视频，搜搜看嘛。

返回舱在降落过程中，至少要“打”三把伞——引导伞、减速伞、主伞，共三把伞。如有必要,还有第四把伞——备份伞。中国神舟六号降落伞主伞的面积为1200平方米,全长达70多米，伞衣有20多米长，叠起来却只有一个手提包大小，重量仅90多公斤。动力装置　返回舱本身无动力，但飞船的样子是由两部分组成，前面一个小一些的椎体是返回舱，而后面还有一个较大的柱体可以称其为服务舱，哪里有动力等很多装置。当要返回时动力装置使飞船减速就可以使飞船以螺旋状轨道回到地面。当进入返回轨道后这两部分就会分离。着陆方式海面着陆　返回舱入水后将自动释放出染色剂，把周围海水染为荧光色，并及时发出GPS定位信号，方便救援人员在海上快速发现目标。　　降落的返回舱根据其技术和使用特性(密封性、飘浮性、携带有生保设备等)能够保障航天员长时间生存在其中。当返回舱溅落在海面上时，航天员为生存进行的活动包括：选择适宜返回舱停留的地点和停留姿态；使用舱载无线电系统与外界联系；利用返回舱内的应急物品；着航天服或潜水衣离开返回舱。　　航天员离开返回舱后漂游时进行的活动包括：建造救生筏以便乘员组集体行动；给潜水衣充气；食用便携式应急装备内的食物和水；使用应急无线电及光学信号设备同外界联系；向搜索救援直升机或舰船靠近。　　当返回舱飘浮在水面上，而换气孔关闭时，如果返回舱内的温度和气体成分在允许的范围内，那么为了保障安全，航天员留在返回舱内更为合适。除非万不得己，航天员不会离开返回舱。　　地面着陆　当返回舱降落在沙漠上时，航天员应利用返回舱和降落伞建造防风沙掩体。冬季，当返回舱降落在森林沼泽地或冻土地时，航天员应利用返回舱与其他器材建造防寒掩体。

从太空中沿抛物线轨迹掉下来。

按“降落”按钮即可。

宇宙飞船如何降落

2，怎么做宇宙飞船

宇宙飞船由轨道舱、返回舱和推进舱和一个附加段构成，根据飞行任务需要，最前端可安装交会对接机构。1)轨道舱轨道舱呈圆桶形状，是航天员在太空生活和工作的地方，舱内除为航天员提供食品、饮用水和大小便收集器等生活装置外，还安装了大量的空间试验装置和仪器设备。轨道舱外部两侧有两个像鸟儿翅膀一样的太阳能电池翼，提供轨道舱运行所需要的电能。神舟七号飞船的轨道舱取消了以往飞船的留轨功能，增加了气闸舱功能和航天员生活舱功能。2)返回舱返回舱行似大钟，舱门与轨道舱相连，航天员可通过舱门进入轨道舱，也可乘坐它上天和返回地面。该舱也是飞船的指挥控制中心，舱内设有仪表显示、报警与照明设备，可显示飞船导航及飞行姿态数据、飞行程序、舱内环境等；同时设有手动操作手柄及专用配套设备，必要时航天员可手动控制飞船姿态。3)推进舱推进舱也称动力舱，呈圆柱形，舱内安装推进系统发动机和推进剂、飞船电源、环境控制和通信等系统设备，为飞船在轨飞行和返回地面提供能源和动力。推进舱外部两侧也安装了两个太阳翼，为飞船提供所需电能。4)附加段附加段用来安装有效载荷的设备，根据各艘船有效载荷的变化，结构构型和形式有所变化。神舟系列飞船由结构与机构、制导导航与控制、热控、电源、测控与通信、数据管理、着陆回收、环境控制与生命保障、推进、仪表照明、应急救生、乘员、有效载荷共13个分系统组成。环境控制与生命保障分系统(简称环控生保分系统)是载人飞船研制中最关键、最复杂的分系统之一，主要任务是对飞船轨道舱、返回舱在正常状态下的环境控制，包括舱内气体总压、氧分压、二氧化碳分压，温度、湿度以及舱内通风；在故障及应急状态下的安全保证；保障航天员在微重力环境下的正常生活，包括饮用水供应、食品管理以及大小便的收集处理，共包括9个子系统。在航天员进行出舱活动时，由舱外航天服环控生保系统保障服装内的纯氧压力，按要求控制服装内气体的温度、湿度和二氧化碳浓度，为舱外航天服内的液冷服和通风服提供冷却水和气流循环，保障出舱活动航天员在体能消耗大、代谢产物多的情况下处在良好状态。座舱大气通风净化系统是保障飞船舱内大气质量要求的重要系统。座舱大气通风净化系统排除航天员正常生理代谢产生二氧化碳和其他微量有害气体，排除密封舱内仪器设备等放出微量有害气体，控制舱内CO2浓度，保障舱内大气清洁和流动；保障飞船在海上和陆地着陆后舱内大气处于良好状态。座舱温、湿度控制系统是保障飞船座舱内温、湿度要求的重要系统，用于航天任务全过程舱内的温度、湿度控制，为在舱内工作和生活的航天员及仪器设备正常运行创造一个良好的温、湿度环境条件。饮用水贮存和供给系统按执行航天任务的人数及飞行周期贮存足量的饮用水，在太空飞行微重力条件下；为航天员提供安全卫生、操作方便的饮用水。工作和生活在飞船座舱内的航天员正常呼吸及体表不断产生水汽排到舱内，个人卫生处理及用餐等活动也有不少水汽排到座舱大气中。通过排热降温的方法将这些水汽冷凝并进行收集、输送和贮存。

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怎么做宇宙飞船

3，人类如何才能够制造出光速宇宙飞船飞出银河系探秘未知世界

超光速是一个极其复杂的难题分成三个难点讲1）物理学和工程学问题想要马儿跑的快就要马儿吃草，可控核聚变反应堆是基础（可能还不够）但是这个玩意提出60年了研究还没有实际进展，因为材料经费等原因还是入门阶段。宇宙上的温度是有高有低的，高的地方10万度冷的地方接近绝对零度飞船的壳不仅要结实还要隔热（轻便的话就更好了）。接下来就是重头戏——曲速引擎，我们不说什么四维虫洞，太不切实了。最简单的利用引力的时间膨胀实现曲速。引力哪里来，利用粒子加速器制造出人造黑洞（真的啊）黑洞有引力。要支持粒子加速器制造出人造黑洞对核聚变反应堆输出电力有考验。要在黑洞摧残下飞船不碎，又是一个考验。2）生物学飞船是有人驾驶的（电磁波速度是光速），宇航员健康就是让人头大的问题。忧郁症，器官衰竭，太空感冒都有可能要了他们的命。还不要说冬眠技术了（现在只能让人睡一个月就必须醒一次，否则有可能睡过去了）。宇航员吃什么？船上总不可能给他们储备巨量食物吧，人工合成有机物，生物学家都头皮发麻。3）航行问题雷达是电磁波扫描，电磁波速度是光速。超光速飞船在这种情况下就是瞎子，要是真的撞上什么就是光荣先驱了。还有确定航道航向是否真确，这些都是现在知识无法解决的问题。如果没有意外的话，我是看不到这些了。

飞出银河系有一个前提需要被攻克。怎么把地球的生命体移植到其它星球或者能低成本获取太空资源。人造大气层，人造水这些技术要成熟。依靠人类现有社会制度，发展到那时还是很费劲的。各种专利制度，导致高科技产品研发缓慢，研发成本居高不下。同类之间继承地球生命体共同特性。喜欢互相残杀，互相鄙视，来证明自己优秀。虽然科技先进了，兽性依然存在。高科技为杀人而生。这些原始兽性不退化。人类永远别想走出太阳系。会和恐龙，有一样的结局。等到地球环境恢复了，细胞还会进化出更加合适的生命体。

根据广义相对论，若一个人以光速运动，他的时间流失会变慢，所以如果光速飞船真的出现，人类将面临道德抉择。因为上了光速飞船等于自杀，因为下次等你回来的时候，地球已经过了几十万年甚至上百万年，你的亲人早已去世。社会早已变迁。所以，我认为光速飞船可能不会出现，毕竟这不是一种交通工具，而是到未来的时光机。会导致人类出现不平等的争斗。而交通工具型飞船，我认为，在人类的宇宙飞船速度达到一定值时，应该就会出现折越型飞船了。折越型飞船通过强磁场扭曲空间，在四维空间中借道穿行，达到快速到达三维宇宙中任何位置的目的。因为其不存在时间悖论，反而觉得其实现可能性更高。

我发表一下我的观点，1、光速飞船是不可能的，任何有静止质量的物质都不能达到光速。2、超光速飞船也是不可能的，任何形式的超光速旅行都是不可能的，包括虫洞、空间折叠（所谓曲率引擎）。至于为什么，可以问我。3、要在星际中旅行，只能通过漫长时间的常规速度旅行。亚光速都不可能，所需能量太大了。所以，鉴于空间的广漠，就算存在多个文明，他们相遇的可能无限趋近零，所以想在人类文明短短几千、几万内内和外星文明接触是不可能的。或许我是井底蛙呢？

现在人类所探知的宇宙范围仍然没有有限距离，所以无法知道

或许，人类需要开发出新的能源。就像原始人，一定想象不出“磁悬浮”一样。知识限制了现代人类的想象力，地球和宇宙中，一定还有很多很多，人类未知的知识和智慧有待开发。-----包括，生物医学的研究。例如，如何让人类休眠，在漫长的太空旅行中，休眠，才可以延长人类的生命，才可以完成漫长的太空旅行。

人类如何才能够制造出光速宇宙飞船飞出银河系探秘未知世界

4，如何制作纸火箭要飞的远的

我们小时候的纸火箭都是折的很细长的，再用刀切个口，用皮筋射的。额，是用那个反冲原理制作的啊，那你的肯定要设计个流线型的箭身，买的润滑油要粘度较低的，还有最重要的就是减重，重量一大了，其他再好也是拖累。

一、发射原理：用橡皮塞塞紧的可乐瓶，形成一个密闭的空间．把气体打入密闭的容器内，使得容器内空气的气压增大，当超过橡皮塞与瓶口接合的最大程度时，瓶口与橡皮塞自由脱离，箭内水向后喷出，获得反作用力射出．二、水火箭的制作： 1.材料准备：3~6个2.25l的可乐瓶、剪刀、单面刀片、木塞、球类气针、圆珠笔芯、订书机、双面胶、彩色装饰纸． 2.制作过程：如图1,取出其中一个可乐瓶，大约以1／3的间距切成三等份．如图2,留下瓶口及中段部分，将第二个可乐瓶倒过来．如图3,将第一个的瓶口盖在第二个可乐瓶的瓶底，再将第一个的中段瓶身盖在第二个可乐瓶的瓶口．盖上后，用双面胶粘紧．再找出一个硬纸板，参考图4剪出平衡翼，平衡翼的数量为4个．太大的平衡翼很重，太小的起不了平衡作用．平衡翼的装法参考图5.剩余的工作就是装饰了，弹头的做法参考图6、7. 制作流程图： 3.制作重点：在制作过程中，喷口是最为重要的，密封一定要好，否则不能提供良好的压力．气针在木塞中，也要达到密不透水，最好用烧红的针尖穿洞．如果还有漏水情况，可以在气针上加装一个圆珠笔芯，圆珠笔芯的顶端伸出水面，可防止打气时气泡的翻滚和漏水情况．制作示意图如下图： 4.水火箭的结构图示意图：三、研究方法： 1.水火箭的竖直升高高度与瓶内水位的关系可以通过做实验的方法获得：通过实验得出，当水量为1／4时，水火箭飞地最高．由实验结果看出：气压与射程成正比．这是因为气压越大，喷水的力量越大，水火箭的冲量越大，水火箭做反冲运动．而在发射水量为1000ml以上时，水火箭中的水未喷完，由于气压减小就停止了加速，增加水火箭的重量，使水火箭受重力影响而提前坠落了．质量越大，所需提供的动量就越大，当质量一定时，速度越大动量越大．而提高速度的方法是提高单位时间内的喷水量．所以，只有当水火箭内的气压与水量适当时，才能飞地更远更高．实验中发现，若水量大于固定气压所能喷射的上限，则水火箭中的水不会喷完，要如何避免水喷不完的情形呢？根据pv＝nrt，可求出一定气压所能喷出的水量上限．若是水量不够一定气压所能喷出的水量被较早喷完．根据理论，发射时我们先量出能灌进水火箭的最大值，再算出此气压能喷出的最大水量，根据此两数据装水灌气，即可达到水火箭之最大射程（pmax＝fmax×mmax）． 2.怎样提高水火箭的稳定性．水火箭在上升过程中，并不是竖直向上升的，经常横着或侧着瓶身上升．这就要求我们必须提高它的稳定性，使它竖直上升．提高它的稳定性，就得考虑大气阻力的作用．首先，水火箭顶部应为尖的，以便于减小空气阻力；其次瓶体形状应接近流线型，这样便于气流的通过；要使它竖直上升，还要在放置的时候使它竖直，我们就取了一个三角架，把水火箭支住（不是紧套）使它能竖直地立着． 3.发射轨道对射程的影响．固定水量600ml，发射仰角50°．利用无轨发射架和70cm发射架分别发射水火箭并记录结果及发射情况．比较发射轨道对飞行距离的影响．实验结果显示：有轨及无轨发射器在同一冲量所造成的射程都差不多，可见有无轨道都不影响射程．但在冲量越小时，无轨发射器发射的水火箭容易常常偏离预定方向；而有轨发射器因为有两个支点，使水柱喷射时不易产生其他方向的分力，因此水火箭能精确的直线前进．所以，有轨发射器在准确度上胜于无轨发射器． 4.弹头重量对发射轨道的影响．固定水量600ml，发射仰角50°，使用有轨发射器．弹头依序放置填充物，质量为30g，40g，50g，60g．比较弹头重量对水火箭发射轨道的影响．由实验可知：未加前置填充物的弹头，因受到尾翼质量的影响，重心明显偏后．这时候，因为物体旋转时的中心为重心，所以我们可以把重心g当成支点，则在只受重力的情况下弹头即成一个以g为支点的平横杠杆．在飞行时，弹头a与弹尾b将受到相同的风阻影响，但由于力臂不同（ag＞ab），所以a点所产生的力矩大于b点，故水火箭即会旋转影响航道．所以我们必须放前置填充物，将重心g向a移动，使力臂ag＝bg（即水火箭的中点），这样a、b产生的力矩才会相同，达成平衡．但是如果前置填充物放得太多，重心偏前，造成力臂ag＜bg，力矩a＜力矩b，则又会变成旋转的情形，而造成反效果．所以，由实验的结果得知，填充物约65g为最好，而此时重心正好位于首尾中点．当然，这个质量是不确定的，因水火箭的不同而异． 5.发射仰角的影响．固定水量500ml水，前置填充物，使用有轨发射器．分别使用发射仰角35°、45°、55°、65°、75°．比较发射仰角对水火箭发射距离的影响．水火箭的斜发与斜抛有关，所以由理论可得发射仰角为45°时，飞行距离最长．但由发射的结果得知：在发射仰角50°到55°之间（约为52°）时，可以达到最大的射程．当发射仰角太小时，水火箭向上的分力不大，使爬升高度不大，且由于水火箭的重量受地球引力的牵引，使其容易落下，造成射程缩短．而当角度太大时，其向上分力虽大，但向前分力太小，以至于射程太短，行成“射得高，但射不远”的情形．所以在水火箭的发射角度方面，须考虑向上分力及向前分力适中、各种外界因素的影响以及发射仰角．四、延伸制作． 1.于大型水火箭的制作．熟悉了水火箭的基本制作后，可以尝试制作大型水火箭．由质量较轻的金属做成，提供气压由气泵完成． 2.多级火箭的制作．把几个水火箭绑在一起，由一个进气孔提供气压．同时喷出水柱，提高水火箭的飞行能力．经过这半个多学期的探索、研究、实验我们初步地完成了水火箭研制工作，从中我们在许多方面有了提高．通过查找资料的方法，我们对火箭的发展历史，特别是我国火箭技术发展的历史，有了很深刻的认识．知道火箭是现代航天所必需的运载工具，我国是火箭技术的发源地，现在的运载技术已经达到了世界先进水平，成为当今世界的航天大国．我国对航天航空事业很关注，然而由于资金短缺以及技术的缺陷航天事业发展地很缓慢，但随着综合国力的强大，在与外国的合作下已发射了多枚“长征系列”的火箭，去年，我国又成功发射了“神州二号”、“神州三号”宇宙飞船，为将来开发宇宙打下坚固的基础．